Taron in Phantasialand de snelste multi-launch

Portret van Sophie de Vries, pretpark expert en blogger
Sophie de Vries
Doorgewinterde pretpark expert en blogger
Achtbanen en attracties · 2026-02-15 · 6 min leestijd

Stel je voor: je zit in een achtbaantrein, je hart bonkt in je keel en voordat je echt kunt beseffen wat er gebeurt, word je al vooruit geslingerd. Niet één keer, maar meerdere keren achter elkaar.

Welkom bij Taron in Phantasialand. Deze achtbaan is niet zomaar een attractie; het is een technisch hoogstandje en zonder twijfel de koning van de multi-launch achtbanen.

Als je denkt aan snelheid, kracht en pure adrenaline, dan heb je het over Taron. Laten we eens duiken in wat deze achtbaan zo speciaal maakt, zonder ingewikkelde technische taal, maar wel met de feiten op een rijtje.

De Geboorte van een Beest: Het Verhaal achter Taron

Phantasialand, gelegen in het Duitse Brühl, staat al jaren bekom om zijn innovatieve aanpak. Het park wil niet zomaar een standaard achtbaan neerzetten; het wil ervaringen creëren die je nergens anders vindt.

Samenwerking en Opening

Taron was het antwoord op de vraag: hoe bouwen we de snelste multi-launch achtbaan ter wereld?

De bouw begon rond 2013, en op 4 april 2014 gingen de poorten open voor het publiek. Het park werkte samen met Bolliger & Mabillard (B&M), een Zwitserse fabrikant die bekend staat om kwaliteit en innovatie. De naam 'Taron' komt van de Taron-valk, een roofvogel die bekend staat om zijn duizelingwekkende snelheid. En geloof ons: die naam is meer dan verdiend.

De Cijfers die Tellen: Specificaties van formaat

Om te begrijpen waarom Taron zo intens is, moeten we kijken naar de specs. Het is niet zomaar een baan; het is een complex netwerk van lanceringen en bochten.

  • Type: Multi-Launch Achtbaan
  • Fabrikant: Bolliger & Mabillard (B&M)
  • Opening: 4 april 2014
  • Lengte: 1.288 meter (een flinke rit!)
  • Hoogte: 45,5 meter op de hoogste piek
  • Snelheid: Een indrukwekkende 118,5 km/u
  • Aantal lanceringen: 8 stuks
  • Inversies: 10 (waaronder een Immelmann en een Zero-G Roll)
  • Maximale versnelling (G-kracht): 5,3 G
  • Treinen: 2 treinen met elk 8 karretjes

Wat deze cijfers zo bijzonder maakt, is de consistentie. Je wordt niet alleen maar gelanceerd; je wordt constant onderhevig aan versnellingen en vertragingen, wat zorgt voor een intense ervaring zonder een moment van rust.

Hoe Werkt Die Snelheid? Het Lanceersysteem

Veel achtbanen hebben één lancering, maar Taron heeft er acht. Dat is het geheim van de intense beleving.

Hypersnelle Versnelling

Het systeem is ontworpen om de karretjes met brute kracht vooruit te duwen, en dat gebeurt razendsnel.

Vier van de acht lanceringen zijn zogenaamde 'Hypersonic Launches'. Deze schieten de karretjes in minder dan 2,5 seconden naar hun topsnelheid van 118,5 km/u. Het voelt alsof je tegen je stoel wordt gedrukt en niet meer loskomt.

Daarnaast zijn er vier 'Inverted Launches' waarbij je ondersteboven wordt gelanceerd. Dit zorgt voor een extra dimensie van desoriëntatie en snelheid.

De techniek erachter is het Launch Control System van B&M. Dit systeem gebruikt sensoren en computers om elke beweging tot op de millimeter nauwkeurig te timen. Het zorgt ervoor dat de kracht precies op het juiste moment wordt vrijgegeven, wat de rit veilig en extreem soepel maakt. Zonder dit systeem zou de rit niet zo strak en intens aanvoelen.

De Ritervaring: Een Achtbaan zonder Rust

Wat maakt een ritje op Taron nu zo anders dan op andere achtbanen?

Continu Versnellen en Remmen

Het antwoord is simpel: constante actie. Terwijl je in de trein stapt, voel je de spanning al opbouwen. De rit begint met een langzame klim, gevolgd door de eerste krachtige lancering. De baan is ontworpen om nooit stil te vallen.

Zodra je denkt dat je even op adem kunt komen, word je alweer gelanceerd. De rit voelt aan als een aaneenschakeling van versnellingen, bochten en inversies.

De 10 inversies, waaronder een Zero-G Roll en een Immelmann, zorgen ervoor dat je alle kanten op vliegt.

Door de hoge snelheid voelen deze elementen anders aan dan op langzamere achtbanen; ze zijn sneller en vlotter. De G-krachten zijn voelbaar. Met maximaal 5,3 G voel je je zwaarder dan normaal, wat zorgt voor een intense, maar opwindende druk op je lichaam. Het ontwerp van de baan zorgt ervoor dat deze krachten optimaal worden benut zonder dat het oncomfortabel wordt.

Waarom Taron Uniek is in de Wereld

Er zijn veel multi-launch achtbanen, maar Taron onderscheidt zich door een combinatie van factoren. Ten eerste is er de snelheid: 118,5 km/u is extreem hoog voor een achtbaan met zoveel lanceringen.

Ten tweede is er de lengte: met 1.288 meter is het een van de langste multi-launch achtbanen ter wereld. Ter vergelijking: de langste achtbaan van de Benelux vind je in Walibi Holland. Maar het echte verschil zit in de integratie van het thema. Taron bevindt zich in het themagebied 'Klugheim', een mysterieus, vulkanisch dorp.

De rotsachtige omgeving en de donkere kleuren van de baan passen perfect bij de intense rit.

Je vliegt niet zomaar over een stalen constructie; je vliegt door een verhaal.

De Impact op de Achtbaanindustrie

Taron heeft de lat hoog gelegd voor andere parken. Het toonde aan dat een achtbaan niet alleen hoog of snel hoeft te zijn, maar ook technologisch geavanceerd kan zijn. De multi-launch technologie is sinds de opening van Taron steeds populairder geworden.

Parken over de hele wereld proberen soortgelijke systemen te implementeren om diezelfde intense ervaring te bieden.

Phantasialand heeft met Taron bewezen dat innovatie en theming hand in hand kunnen gaan. Het park investeert constant in nieuwe technologieën, en Taron blijft een benchmark voor wat mogelijk is in de huidige achtbaanindustrie.

De Toekomst van Snelheid

Hoewel Taron al enige tijd geleden is geopend, blijft het een topattractie.

Technologie staat nooit stil, en de lanceersystemen van vandaag zijn sneller en efficiënter dan ooit. Taron heeft de weg vrijgemaakt voor nog snellere en complexere achtbanen. Maar voor nu blijft Taron de koning van de multi-launch.

Phantasialand blijft investeren in nieuwe attracties, maar Taron blijft een hoeksteen van het park. Het is een attractie die je moet hebben beleefd om te begrijpen wat 'snelheid' echt betekent. Of je nu een doorgewinterde achtbaanfan bent of uitkijkt naar de nieuwste coaster sensatie in Europa-Park, Taron zorgt voor een ervaring die je niet snel vergeet.

Conclusie

Taron in Phantasialand is veel meer dan alleen een achtbaan. Het is een technisch hoogstandje, een meesterwerk in theming en een onvergetelijke ervaring voor bezoekers. Wie liever de langste flying coaster van Europa ervaart, kan in hetzelfde park ook terecht voor een unieke vlucht. Met 8 lanceringen, een topsnelheid van 118,5 km/u en 10 inversies biedt Taron een rit die nergens anders te evenaren is.

Of je nu komt voor de snelheid, de techniek of de theming, Taron levert het allemaal.

Het is een must-visit voor iedereen die van adrenaline houdt en wil zien wat er mogelijk is in de moderne achtbaanbouw.

Portret van Sophie de Vries, pretpark expert en blogger
Over Sophie de Vries

Sophie deelt haar passie en kennis over pretparken in Nederland en Europa.

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Achtbanen en attracties
Ga naar overzicht →